被菜農占領的車道變成“菜市場”。韋程清/攝
自去年起，一條長約100米的隔離護欄將西環市場門口至十字路口段的道路分隔成左右兩邊雙向通行的兩個車道。這條圍欄的設置，本來是為了將道路過往的車輛進行分流。然而設置圍欄后，其中靠近西環菜市場門口一側的車道卻被眾多商販們給“占領”了，只剩下一邊車道供車輛進出，致使這段100多米長的道路變得擁堵不堪。
8月12日上午，記者來到西環路中段十字路口，看到通往西環市場的右邊車道入口處兩邊停放著好幾輛賣水果的三輪車，中間只留下大概兩米寬的位置，僅夠一輛汽車通過。當時一輛運貨的面包車以極慢的速度從路口駛入，司機小心翼翼地駕駛，以避免和路邊擺放西瓜的三輪車發生剮碰。從路口往里行駛了大概十米左右，面包車被前面的蔬菜攤擋住了去路，只得停了下來。卸貨后，面包車司機想調頭出去可發現地方不夠，幾番嘗試后只能無奈地將車停在了車道旁邊。由于車占了差不多半個車道，來往幾輛車只能慢慢地挪動，后面一輛比較大的越野車被堵后不停地響喇叭。
從路口一直走進去，只見右邊車道兩邊密密麻麻擺滿了賣蔬菜的地攤，各種三輪車、摩托車、小貨車亂停放在路旁，小商販們的吆喝聲此起彼伏，中間僅留下一條剛夠行人和摩托車通行的窄窄的通道。其他車輛只能從左邊的車道行駛。這樣，原來全部用來通行車輛的兩條車道，被菜農們擠去一半，左邊的車道變得擁堵不堪，尤其在上下班行車高峰期，短短一百多米的路程，有時候開車要花上十幾二十分鐘的時間。
被菜農們“占領”的車道的出口就是十字路口，道路通往瑪利亞婦產科醫院，旁邊有居民樓、西環市場、超市、雜貨店、銀行，屬于人流量和車輛量都很大的地段。每天上下班高峰期，各種車輛從這里經過，卻只能走右邊的車道。車道旁還劃有一些停車位，經常有一些車輛停在旁邊，這樣，可供車輛行駛的通道只有三四米寬而已。車輛會車時，很容易陷入一片擁堵。
菜市場門口一間雜貨店的老板告訴記者，每次上下班高峰期，裝貨的三輪車、汽車、摩托車、電瓶車在路口處匯合，特別容易引起堵車，里面的車出不來，外面的車進不去，“有一次我騎摩托車從十字路口那里進來，在路口堵了十幾分鐘都進不來。”
當天下午，西環市場門口已經停滿了賣菜的三輪車，買菜的張先生只好將車停在外面的車道然后下車買菜。張先生表示：“我每天下班回來買菜，周圍可以停車的地方都被小商販給占領了，只能把車在車道外，迅速進去買菜。今天下班早，往常行車高峰期連車都開不進來。”
既然旁邊就是西環菜市場了，商販們為什么不到菜市場里面賣菜呢？一位賣水果的大爺告訴記者，進菜市場擺攤要交攤位費、管理費，一個月下來花費不少，在外面車道賣東西，收入全歸自己，經營也比較自由。記者在走訪時發現，外面菜攤的蔬菜價格普遍比西環市場里面的便宜，而且西環市場里面人流擁擠、光線昏暗。有些市民也是為了貪方便，選擇在外面的菜攤買菜。 | 
