????西江都市報訊（記者 趙洋） 近日，有熱心網友和外地游客反映，從南廣鐵路梧州南站進入梧州市區的道路損毀嚴重，該花力氣給梧州的臉面“洗一洗”了。
????網友的呼聲得到了梧州市委、市政府的高度重視和迅速回應。5月7日上午，梧州市市長朱學慶、副市長何棠率有關部門負責人，到紅嶺2號路、龍圩轄區等地進行調研，督促各級各部門整治入城道路沿線環境，加快配套項目建設進度。
????入城道路坑洼影響游客心情
????隨著梧州進入“動車時代”，來梧旅游觀光的外地游客大增。部分游客或市民通過網絡，對梧州南站至梧州市區的入城道路沿線環境整治工作提出了積極的建議。
????“梧州南站相關配套設施嚴重滯后”，5月5日，網友“無聊講兩句”在本地論壇梧州版塊上發出上述帖子。網友在帖子中反映：“從市區到梧州南站這條“迎賓路”坑洼不平，坐不慣車的人滿肚子翻江倒海。”有網友直言“游玩心情因此大打折扣”。不少網民紛紛跟帖提意見。網友“笑傲西江”說：“該道路是進入梧州的窗口之路，形象非常重要。靠近大轉盤的幾個坑特別大，在未能全部修鋪道路之前，可暫用煤渣瀝青加以修復。”
????記者走訪發現，梧州南站至西江大橋路段，沿途有蒼海公園、西江三橋、長洲水利樞紐三四線船閘等重點工程。該路段平時有很多推土機、壓路機、平地機等工程車輛經過，令路面損毀，車輛通行過程中產生的揚塵也污染了沿線景觀。
????為干道“洗臉”提升城市形象
????對網友反映的情況，梧州市委、市政府高度重視。5月7日，朱學慶率有關部門負責人就相關問題開展調研。當天的調研內容包括，檢查西江四橋項目建設進展——檢查紅嶺2號路（金暉梧州汽車站至毅德城段）——檢查西江三橋項目建設進展——檢查龍圩區轄區綜合環境整治——檢查龍圩至潭東“二改一”項目建設——檢查塘源1號路建設進展。
????朱學慶說，整治工作不能見子打子。如外地車輛通過高速路平浪出口進入梧州，首先經過的是紅嶺2號路，因此必須重視2號路周邊環境整治。游客通過梧州南站進入梧州，主要經過龍圩環城一級路至西江大橋，必須以最快速度整治好這些路段的沿線綜合環境。除此之外，要建立起綜合環境治理和維護的長效機制，這是一個綜合系統的工程。
????在紅嶺2號路現場，朱學慶向相關負責人了解造成紅嶺2號路坑洼不平的原因，并要求梧州毅德城現代商貿物流城項目業主加強對施工車輛的管理，專門修建施工便道，做到不影響施工進展，也不影響市容。
????西江三橋是連接梧州市區、長洲島和龍圩區的快速干道，西江四橋是連接河西區與南岸高旺片區的城市橋梁。在施工現場，朱學慶詳細了解了上述兩座橋梁的施工進展。
????據了解，西江三橋施工時，遇到了河床中央巖石硬度高，開鑿遇阻，導致施工進度慢等難題。朱學慶要求，施工單位要組織技術力量，聘請專門人員開鑿巖石，加快施工進度。
????在龍圩區綜合環境整治現場，朱學慶要求，要拆除道路沿線違章建筑和臨時建筑，統一粉刷房屋外立面，并要求市政部門在規劃道路時認真設計下水道，讓電線下地。
????在龍圩至潭東（二改一）公路盤龍坳隧道工程建設現場，朱學慶認真聽取了藤縣相關負責人對項目進展的匯報。朱學慶要求，各部門要及時理清歷史遺留問題，想方設法推進建設進度。
????調研中，朱學慶強調，隨著南廣鐵路廣西段的開通運營，通過梧州南站進入梧州市區的外地游客日益增多，入城道路是外地游客對梧州的第一印象，實施沿線環境綜合整治，不僅是城市形象提升工程，也是順民意合民心的民生工程。各級各部門要高度重視入城干道的沿線環境綜合工作，并與當前開展的群眾路線教育實踐活動結合起來，各司其職，通力協作，務實高效地推進各項工作，以城市環境的改善回應廣大群眾的殷切期盼。
????朱學慶還要求，在整治過程中，媒體及市政府督查室要介入監督，及時糾正不作為、慢作為的現象。
??????突擊整治入城干道沿線環境
????記者獲悉，在網民發帖反映相關問題之前，梧州市委、市政府部門已高度重視梧州南站入城道路沿線環境整治工作。
????據了解，5月5日，梧州市政府召開市長辦公會議，通過了《梧州市西江大橋至盤龍坳隧道道路沿線環境綜合整治突擊行動工作方案》。
????方案要求，從2014年4月30日至5月31日，用一個月時間整治西江大橋至梧州南站路口路段沿線環境。整治工作任務重、時間緊，項目業主要按突擊應急工程組織施工。 | 
