梧州市要充分發(fā)揮毗鄰粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)勢，以實施“東融”戰(zhàn)略為引領，搶抓粵港澳大灣區(qū)建設歷史機遇，奮力跑出產(chǎn)業(yè)“東融”加速度。
堅持創(chuàng)新與開放，為“東融”定向?qū)Ш?/strong>
梧州融入粵港澳大灣區(qū)要堅持創(chuàng)新與開放“兩手抓”，重點把準核心內(nèi)涵、悟透基本要求、狠抓關鍵舉措、緊盯根本目的。
要著力推進供給側(cè)結構性改革，著力加強保障和改善民生工作，著力推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化；要加快構建科技文化創(chuàng)新體系，形成科技文化與經(jīng)濟發(fā)展高度融合的創(chuàng)新格局；要加快構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，形成以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為基礎、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展為先導、先進制造業(yè)為主導、現(xiàn)代服務業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)新格局；要打造再生資源、高端金屬新材料、建筑材料、食品醫(yī)藥、電子信息五大支柱產(chǎn)業(yè)，進一步增強產(chǎn)業(yè)龍頭效應。
完善交通基礎設施，為“東融”鋪路架橋
實施“東融”戰(zhàn)略，構建高質(zhì)量發(fā)展新格局，必須在“兩個強化”上下功夫。
強化交通基礎設施建設。高速公路要加快構建“一環(huán)六橫五縱”網(wǎng)，建成賀州至巴馬（蒙山至象州段）、信都至梧州、廣寧經(jīng)蒼梧至昭平、蒼梧至容縣、平南至岑溪等高速公路。鐵路要提升通道承載能力，加快建設柳廣鐵路梧州段、南深高鐵岑溪段、岑羅鐵路，拓展洛湛鐵路南北走向貨運能力，力爭開工建設賀梧玉城際鐵路。西江機場要推進改擴建工程，培育航線，大力提升機場輻射能力。大力推進蒼梧縣交通強區(qū)建設試點工作，力爭打造成為全區(qū)領先典型樣板。
強化綜合交通物流服務。整合公路、鐵路、水運、航空等資源，大力構建多式聯(lián)運體系；粵桂合作特別試驗區(qū)、梧州高新區(qū)、梧州循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)、梧州臨港經(jīng)濟區(qū)要以大項目、大企業(yè)為載體，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“大進大出”，發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)對港口的支撐作用；要創(chuàng)建多式聯(lián)運信息化平臺，完善智能物流配送體系，培育供應鏈物流、快遞和電子商務物流等新模式。
對接上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為“東融”提速增效
科學規(guī)劃“東融”項目，確保“東融”有實效、出成果。
加強產(chǎn)業(yè)項目謀劃。深入分析粵港澳大灣區(qū)的利益訴求和資源優(yōu)勢，做好頂層設計，重點做好對接粵港澳大灣區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的市際分工、配套產(chǎn)業(yè)及支撐產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃與行動方案；加強園區(qū)基礎設施建設和招商引資，增強園區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和配套支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力。
加快完善產(chǎn)業(yè)鏈條。圍繞五大支柱產(chǎn)業(yè)展開靶向招商，持續(xù)優(yōu)化提升營商環(huán)境；要重點發(fā)力建設產(chǎn)業(yè)新區(qū)，打造以“大數(shù)據(jù)+大健康+大文旅”等新興產(chǎn)業(yè)為支撐的生態(tài)新城和大數(shù)據(jù)信息產(chǎn)業(yè)基地，建設梧州醫(yī)學生物科技項目；要建設面向粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品供應基地，強化特色農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈建設，引導各產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)共建共享、行業(yè)共治共管、品牌共創(chuàng)共推。
（周云）
梧州零距離客戶端
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